쏘나타 디 엣지 페이스리프트 사이즈 및 디자인 총정리(ft. DN8 비교)

안녕하세요 우리시우입니다.

오늘은 현대 준중형세단 중 페이스리프트로 돌아온

쏘나타 디엣지의 전폭, 전장, 전고 등 사이즈와 세부적인 디자인을 알아보고자 합니다.

사이즈

○ 전면부

페이스리프트 쏘나타 디엣지와 전작 DN8의 전면부를 비교햅면 사이즈면에서 거의 동일하다고 할 수 있습니다.

전고 1,445mm에 전폭 1,860mm로 아무런 변화가 없습니다.

보통 페이스리프트의 경우 사이즈가 조금 커져 보다 나은 만족감을 선사하는데 이점은 아쉽습니다만,

디자인면에서 월등히 페이스리프트된 모습이 아주 멋지기때문에 어느정도 용서는 되는 것 같습니다.

○ 측면부

측면부의 경우 전장이 10mm 길어졌습니다. 고작 1cm라 손가락 한마디정도긴 한데요, 축간거리가 동일한 2,840mm이기때문에 아마 실내의 넓이감은 거의 비슷할테고 트렁크공간이 조금 넓어졌다고 판단됩니다.

전면부

○ 디자인

전면부의 모습입니다. 전작의 느낌을 전혀 받을 수 없는 아주 뛰어난 디자인으로 재탄생된 페이스리프트 디엣지인데요,

라디에이터그릴 상단의 주간주행등(DRL)의 일자 디자인이 전체적으로 차의 전폭을 넓어보이게 하고 세련되고 깔끔하게 보이게 하는 역할을 하고 있습니다. 요즘 현대자동차가 주로 밀고가는 일자, 직각적인 요소의 디자인이 보입니다.

○ 전면부 LED 헤드라이트 디자인

좌측의 경우 기본트림에 적용되는 MFR타입 LED헤드라이트고, 우측의 경우 심리스 호라이즌 프로젝션 타입 LED헤드라이트입니다. 모두 LED이기때문에 기본적으로 밝고 연색성이 우수합니다. 다만 프로젝션타입은 포인트를 주는 듯한 인상이 있어 보다 깔끔합니다.

다만, 조사량의 경우 차이가 크게 없다고 합니다.

○ 라디에이터 그릴 디자인

좌측은 일반 쏘나타 디엣지 라디에이터 그릴디자인이고, 우측의 경우 N line전용 라이에이터 그릴 디자인입니다. N line의 경우 에어덕트가 벌집모양 그릴로 되어 있고, 라디에이터 그릴 사이가 보다 촘촘합니다. 또한 헤드라이트 아래도 에어덕트처럼 표현되어 있고 보다 디자인이 디테일하게 되어 고급감을 연출하고 있습니다.

측면부

○ 디자인

테일램프쪽과 1열도어 앞쪽의 가니쉬, 휠 외에 크게 달라진 것은 없습니다만, 전면부의 디자인 일부가 측면부에서도 보여 확실히 페이스리프트된 쏘나타임은 금방 알 수 있습니다.

○ 펜더 LED방향지시등 디자인

펜더 LED방향지시등입니다. 엔라인의 경우 일반 디자인에 N 마크가 붙어 있습니다. 사이드미러 외 해당 펜더부분에서 방향지시등이 나오는 것은 아주 요즘차에서는 보기힘든 독특하고 재미난 요소입니다.

○ 휠디자인

좌측 18인치, 중간 17인치, 우측 19인치 L line 디자인입니다. 확실히 18인치가 보다 날렵하고 이쁜 디자인을 가지고 있습니다.

18인치 타이어부터는 인스퍼레이션등급부터 트림에 포함되어 있으며, 별도 스타일옵션 선택 후 휠을 고르실 수 있습니다.

후면부

○ 디자인

후면부 디자인입니다. 전면부와 같이 일자 테일램프가 강조되어 있는 모습이며, 브레이크등 또한 일자로 쭉뻗어있습니다. 굉장히 깔끔하고 차가 넓어보입니다. 간단한 디자인이 오히려 이쁜 모습을 가져오고 있는데 현대자도차가 일자, 직각적 요소의 디자인을 미는 이유가 있다고 생각합니다.

○ 리어 스포일러